近半年来仍然负面身患的蔚来汽车，最近好消息大大。11月4日，蔚来发布了10月月度销量数据，当月共计交付给车辆2526辆，环比快速增长25％，同比快速增长61％，刷新单月交付给量新纪录。和交付给量一样水涨船高的还有股价。

从10月30日起，蔚来股价已倒数下跌5个交易日，特别是在是Mobileye宣告自由选择蔚来作为其L4自动驾驶车型战略合作商当天（11月5日），上涨36．84％，收盘价报2．34美元，5个交易日总计涨幅高达63．6％。如果说10月销量不能体现一时间的销售成绩，那么，股价触底声浪则体现了投资人对这个网红汽车品牌未来预期态度的改变。2019年最惨的蔚来，或许开始触底声浪改运了。

否极之下的转机对从出道时以来之后仍然炽手可热的“网红”蔚来而言，2019年是“痛苦年”。ES8燃烧、大幅度裁员、倒数亏损、高管辞职等风波让蔚来颇受负面后遗症，特别是在是最近几个月，“蔚来敢了”、“蔚来没未来”之类的舆论甚嚣尘上。

2019年中报表明，蔚来汽车上半年净亏损59．66亿元，四年来的总计亏损约为232亿元。其中，光4803辆ES8的解任，就给二季度减少了3．4亿元解任成本。冰冷的商界，根本都是墙倒众人推。

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